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沪宁高速公路常州青龙互通第一根灌注桩开钻发布日期：2013-03-18 点击数：3065 新闻来源：江苏常鑫路桥工程有限公司沪宁高速公路常州青龙互通第一根灌注桩开钻 3月18日上午10时，沪宁高速公路常州青龙互通C匝道跨沪宁高速第一根灌注桩顺利开钻，标志着沪宁高速公路常州青龙互通工程全面开工建设。 C匝道桥桥梁全长392.2m，全桥跨径布置为(2x20)+(2x25+20)+(4x35)+(20+25+22.5)+(3x22.5)m。其中第三联跨越沪宁高速公路，上部采用(4X35)m装配式预应力混凝土连续箱梁，斜桥斜做，在沪宁高速公路中分带设置桥墩，以2跨跨越沪宁高速公路路基断面。其余各联采用预应力混凝土连续箱梁。第三联主桥上部箱梁采用预制安装施工，其余各联引桥采用支架现浇施工。桥梁下部为柱式墩、肋板式桥台和U型桥台，基础为钻孔灌注桩。第一根桩为12号墩1号桩，设计桩长60m，桩径1.5m，采用GPS20正循环钻机施工。开钻前，总监办和项目经理部进行了详细的技术交底，充分做好了各项准备工作；施工中，质检和技术人员随时跟班记录，严把工程质量关，为后续桥梁灌注桩大面积施工总结经验，为工程建设顺利推荐奠定坚实的基础。

沪宁高速公路常州青龙互通第一根灌注桩开钻

发布日期：2013-03-18 点击数：3065 新闻来源：江苏常鑫路桥工程有限公司

沪宁高速公路常州青龙互通第一根灌注桩开钻

3月18日上午10时，沪宁高速公路常州青龙互通C匝道跨沪宁高速第一根灌注桩顺利开钻，标志着沪宁高速公路常州青龙互通工程全面开工建设。

C匝道桥桥梁全长392.2m，全桥跨径布置为(2x20)+(2x25+20)+(4x35)+(20+25+22.5)+(3x22.5)m。其中第三联跨越沪宁高速公路，上部采用(4X35)m装配式预应力混凝土连续箱梁，斜桥斜做，在沪宁高速公路中分带设置桥墩，以2跨跨越沪宁高速公路路基断面。其余各联采用预应力混凝土连续箱梁。第三联主桥上部箱梁采用预制安装施工，其余各联引桥采用支架现浇施工。桥梁下部为柱式墩、肋板式桥台和U型桥台，基础为钻孔灌注桩。第一根桩为12号墩1号桩，设计桩长60m，桩径1.5m，采用GPS20正循环钻机施工。开钻前，总监办和项目经理部进行了详细的技术交底，充分做好了各项准备工作；施工中，质检和技术人员随时跟班记录，严把工程质量关，为后续桥梁灌注桩大面积施工总结经验，为工程建设顺利推荐奠定坚实的基础。