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通洋高速TY-TZ1标灌注桩施工突破200根大关发布日期：2012-08-14 点击数：3266 新闻来源：江苏常鑫路桥工程有限公司 TZ1标灌注桩工程正在如火如荼的进行，2012年8月14日上午，卫东河主线桥3#-8灌注桩浇筑完成，标志着我标段灌注桩施工突破200根大关，这是我标段全体管理和施工人员共同努力的成果。由于6月和7月份灌注桩施工进度不甚理想，在公司“不惜成本，必须确保施工进度”的精神指示下，我项目经理部领导对灌注桩施工进行大力调整，增加钻机数量，扫除施工盲点。为了保证灌注桩的正常施工，项目经理部实行一日一碰头会的制度，将每天施工现场发生的问题进行统计，并在当天的会议中讨论解决方案。我部灌注桩在通洋高速全线来看，有桩径较大，桩身较长的特点，每根桩基设计方量均要达到100m³以上，加上其他施工部位，每天的混凝土需求量极大，为了保证施工进度，我部设置两座拌和楼负责混凝土拌制，9辆9m³混凝土罐车运输混凝土，同时安排专人负责材料购置，确保材料供应的及时性。为了满足施工需要，钢筋加工场加班加点制作钢筋笼，拌和楼在施工高峰时期，做到歇人不歇机，操作手和罐车司机24小时轮班作业，确保混凝土供应的及时性。在今后的施工过程中，我部还将根据现场实际进度需要，及时的对灌注桩施工的人、机、材三要素进行调整，确保工程整体施工进度。

通洋高速TY-TZ1标灌注桩施工突破200根大关

发布日期：2012-08-14 点击数：3266 新闻来源：江苏常鑫路桥工程有限公司

TZ1标灌注桩工程正在如火如荼的进行，2012年8月14日上午，卫东河主线桥3#-8灌注桩浇筑完成，标志着我标段灌注桩施工突破200根大关，这是我标段全体管理和施工人员共同努力的成果。

由于6月和7月份灌注桩施工进度不甚理想，在公司“不惜成本，必须确保施工进度”的精神指示下，我项目经理部领导对灌注桩施工进行大力调整，增加钻机数量，扫除施工盲点。为了保证灌注桩的正常施工，项目经理部实行一日一碰头会的制度，将每天施工现场发生的问题进行统计，并在当天的会议中讨论解决方案。

我部灌注桩在通洋高速全线来看，有桩径较大，桩身较长的特点，每根桩基设计方量均要达到100m³以上，加上其他施工部位，每天的混凝土需求量极大，为了保证施工进度，我部设置两座拌和楼负责混凝土拌制，9辆9m³混凝土罐车运输混凝土，同时安排专人负责材料购置，确保材料供应的及时性。为了满足施工需要，钢筋加工场加班加点制作钢筋笼，拌和楼在施工高峰时期，做到歇人不歇机，操作手和罐车司机24小时轮班作业，确保混凝土供应的及时性。

在今后的施工过程中，我部还将根据现场实际进度需要，及时的对灌注桩施工的人、机、材三要素进行调整，确保工程整体施工进度。